El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) vuelve a estar en el punto de mira esta semana debido a la huelga de transportes convocada. Esta vez, Metro de Madrid y las líneas de Autobuses Interurbanos son los protagonistas de esta convocatoria de paros.
Hablemos primero del Metro de Madrid.
Las huelgas están convocadas para los días miércoles 15 y viernes 17 de mayo, que coinciden con la Fiesta de San Isidro y la final de la Copa de Rey, respectivamente. Las razones principales de la huelga, según nos cuentan desde el sindicato de Comisiones Obreras, son los incumplimientos en el convenio colectivo del trabajador firmado entre trabajadores y empresa. Desde los sindicatos creen que se trata de una injusticia, mientras que desde Metro de Madrid creen que en este momento de crisis económica es imposible mantenerlos.
Hemos entrevistado a Ignacio Arribas, secretario general de CC.OO en Metro de Madrid e inspector en puesto en Metro de Madrid, para que nos cuente su visión sobre estas nuevas jornadas de paros convocados por los sindicatos de CC.OO y UGT.
También, y en contraposición directa, hemos entrevistado a Ignacio González Velayos, consejero delegado de Metro de Madrid, para que de la misma manera nos cuente el conflicto existente entre los trabajadores y la empresa y de su opinión sobre estos días de huelga. También le hemos preguntado por la posibilidad de que se realice un ERE en Metro de Madrid.
Es el turno ahora de hablar de los autobuses interurbanos.
Las huelgas han sido convocadas por CC.OO. y UGT los días 16, 17, 20, 27 y 31 de mayo. La razón principal es la falta de contenido para las negociaciones de un convenio colectivo general del sector de transporte de viajeros por carretera. Los trabajadores temen, además, una posible desaparición del convenio que ya lleva más de un año en negociación.
Hemos querido hablar con el Sindicato Libre de Transportes para que nos ofrezca más detalles sobre esta convocatoria de huelga para varios días. Es por ello que hemos entrevistado a José María Casayas, secretario general de organización. Sin embargo, al contrario que CC.OO y UGT, el Sindicato Libre de Transportes no apoya la huelga, aunque la mantiene de manera formal. La razón es que si no realiza la huelga, no puede negociar el Convenio Colectivo.
También hemos querido hablar con las patronales Asintra, Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros, y Fenebus, Federación Nacional Empresarial de Transporte en Autobús. Sin embargo, la conversación con ellos no ha sido posible, ya que se están produciendo numerosas reuniones con los sindicatos para acordar los diferentes puntos del Convenio Colectivo.
Para una valoración general de las dos huelgas convocadas, tanto la de Metro como la de Autobuses Interurbanos, hemos contactado con el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid. Sin embargo, desde el Servicio de Prensa nos han informado que aún no pueden posicionarse respecto a la huelga y no han querido concedernos una entrevista.
